物流学生实习报告

时间:2024-02-18 20:26:38
物流学生实习报告范文集锦9篇

物流学生实习报告范文集锦9篇

随着个人的文明素养不断提升,我们使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编整理的物流学生实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

物流学生实习报告 篇1

一、实习目的

实习目的是,通过仓储物流相关工作岗位实习使我了解以后再仓储物流相关工作岗位工作的特点、性质,学习体验仓储物流相关岗位工作的实际情况,学习与积累工作经验,为以后真正走上仓储物流相关工作岗位做好岗前准备。

同时通过仓储物流相关工作岗位的实习,熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程,把自己所学仓储物流工作岗位理论知识应用于实际,锻炼仓储物流工作岗位业务能力和社会交际实践能力,并在工作中学习仓储物流相关工作岗位的新知识,对自己所学的知识进行总结并提升,以指导未来在仓储物流相关工作岗位的学习重点和发展方向。

二、实习时间

201×年03月01日~201×年06月15日

三、实习地点

苏州市经济开发区江南大道

四、实习单位

江苏省苏杭教育集团

五、实习主要内容

我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团开展仓储物流岗位实习。为了更好地适应从没有仓储物流岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发仓储物流相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老前辈对仓储物流岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程,单位安排的了杜老师作为实习指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他从事仓储物流相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和仓储物流相关工作岗位的工作职责和业务内容,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及仓储物流相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在仓储物流相关工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。 毕竟是人生第一次在仓储物流工作岗位上,所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际仓储物流岗位的工作内容比较陌生,都不太清楚自己的工作范围和职责,对实习单位的情况也不太了解,不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在仓储物流岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的仓储物流岗位工作内容,在仓储物流岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决,每天把工作做得井井有条。

在单位实习期间,我从事的仓储物流工作岗位相关的工作之外,还负责协助其他部门的日常工作,包括制定计划,利用新学习的仓储物流相关工作岗位业务知识处理相关文书。

六、实习总结

对于第一次在仓储物流相关工作岗位的的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这半年来的仓储物流相关工作岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在实习单位领导和仓储物流工作岗位的相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,我学会了很多仓储物流相关工作岗位理论实践技能,增加了仓储物流相关工作岗位相关工作经验。

物流学生实习报告 篇2

实习单位:***有限公司

实习时间:200*年5月23日—-6月1日

一:实习目的:

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二:实习要求:

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三:实习感想:

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

四:实习结论及建议:

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,

利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五:实习总结:

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流学生实习报告 篇3

一、研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二、研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三、研究方法:访问法、资料收集法。 ……此处隐藏18957个字……华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

3.仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。

2)整体布局

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备DPS数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“U”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取ABC分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。

二、实习过程

在参观武汉中百物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积,员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出中百仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。

在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。

“走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。

三、借鉴收获

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.

经营过程物流经营方式包括:连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.

同时我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等.

不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。

在走访的物流公司.我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制那公司还怎样发展.

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